C102 C103銅合金

C102 C103銅合金配件和飾件等。其中用鋼量比較大的是散熱器。現代的管帶式散熱器，用黃銅帶焊接成散熱器管子，用薄的銅帶折曲成散熱片。

爲了進一步提高銅散熱器的性能，增強它對鋁散熱器的競爭力，作 了許多改進。在材質方面，向銅中添加微量元素，以達到在不損失導熱性的前 提下，提高其強度和軟化點，從而減薄帶材的厚度，節省用鋼量；在制造工藝方面，採用高頻或激光焊接銅管，並用鋼釺焊代替易受鉛污染的軟焊組裝散熱 器芯體。這些努力的結果示於表6.2，與釺焊鋁散熱器相比，在相同的散熱條件 下，即在相同的空氣和冷卻劑的壓力降下，新型銅散熱器的重量更輕，尺寸顯 著縮小；再加上鋼的耐蝕性好、使用壽命長，銅散熱器的優勢就更明顯。此外，爲了環保，大力推廣和發展電動汽車，每輛汽車的用鋼量將成倍增加。

CW012A、CuAg0.07、CW013A、CuAg0.1

CW014A、CuAg0.04P、CW015A、CuAg0.07P

CW016A、CuAg0.10P、CW017A、CuAg0.04(OF)

CW018A、CuAg0.07(OF)、CW019A、CuAg0.10(OF)

CW020A、Cu-PHC、CW021A、Cu-HCP

CW003A、Cu-ETP1、CW007A、Cu-OF1

CW006A、Cu-FRTP、CW023A、Cu-DLP

CW024A、Cu-DHP、CW303G、CuAl8Fe3

CW304G、CuAl9Ni3Fe2、CW307G、CuAl10Ni5Fe4

CW352H、CuNi10Fe1Mn、CW354H、CuNi30Mn1Fe

CW610N、CuZn39Pb0.5、CW702R、CuZn20Al2As

鐵路

鐵路的電氣化對銅和銅合金的需要量很大。每公裏的架空導線需用2 噸以上的異型銅線。爲了提高它的強度，往往加入少量的銅（約1%）或銀 （約of%）。此外，列車上的電機、整流器、以及控制、制動、電氣和信 號系統等都要依靠銅和銅合金來工作。

輕工業產品與人民生活密切相關，品種繁多、五花八門。