2a12合金鋁的化學成分及用途: 2a12爲鋁-銅-鎂系中的典型硬鋁合金,其成份比較合理,綜合性能較好。很多國家都生產這個合金,是硬鋁中用量較大的。該合金的特點是:強度高,有一定的耐熱性,可用作150°c以下的工作零件。溫度高於125°c,2024合金的強度比7075合金的還高。熱狀態、退火和新淬火狀態下成形性能都比較好,熱處理強化效果顯著,但熱處理工藝要求嚴格。抗蝕性較差,但用純鋁包覆可以得到有效保護;焊接時易產生裂紋,但採用特殊工藝可以焊接,也可以鉚接。廣泛用於飛機結構、鉚釘、卡車輪轂、螺旋槳元件及其他種種結構件。
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硅si | 鐵fe |
銅cu |
錳mn |
鎂mg |
鉻cr |
鋅zn |
鈦ti |
其它元素 |
鋁 |
|
每個 |
總計 |
|||||||||
0.5 |
0.5 |
3.80-4.90 |
0.30-0.90 |
1.20-1.80 |
0.10 |
0.25 |
0.15 |
0.05 |
2a12合金的機械及物理性能 |
抗拉強度mpa 470 0.2%屈服強度mpa 325 伸長率% 10 疲勞強度 105 硬度hb 120 |
電導率20°c 30 20°c電阻率n.m 48 彈性模量 68 密度kg.m-3 2770 |
鋁合金典型用途
2011螺釘及要求有良好切削性能的機械加工產品
2014應用於要求高強度與硬度(包括高溫)的場合。飛機重型、鍛件、厚板和擠壓材料,車輪與結構元件,多級火箭靠前級燃料槽與航天器零件,卡車構架與懸掛系統零件
2017是靠前個獲得工業應用的2XXX系合金,目前的應用範圍較窄,主要爲鉚釘、通用機械零件、結構與運輸工具結構件,螺旋槳與配件
2024飛機結構、鉚釘、導彈構件、卡車輪轂、螺旋槳元件及其他種種結構件
2036汽車車身鈑金件
2048航空航天器結構件與兵器結構零件
2A01工作溫度小於等於100℃的結構鉚釘
2A02工作溫度200~300℃的渦輪噴氣發動機的軸向壓氣機葉片
2A06工作溫度150~250℃的飛機結構及工作溫度125~250℃的航空器結構鉚釘
2A10強度比2A01合金的高,用於制造工作溫度小於等於100℃的航空器結構鉚釘
2A11飛機的中等強度的結構件、螺旋槳葉片、交通運輸工具與建築結構件。航空器的中等強度的螺栓與鉚釘
2A12航空器蒙皮、隔框、翼肋、翼樑、鉚釘等,建築與交通運輸工具結構件
2A14形狀復雜的自由鍛件與模鍛件
2A16工作溫度250~300℃的航天航空器零件,在室溫及高溫下工作的焊接容器與氣密座艙
2A17工作溫度225~250℃的航空器零件
2A50形狀復雜的中等強度零件
2A60航空器發動機壓氣機輪、導風輪、風扇、葉輪等
2A70飛機蒙皮,航空器發動機活塞、導風輪、輪盤等
2A80航空發動機壓氣機葉片、葉輪、活塞、漲圈及其他工作溫度高的零件
2A90航空發動機活塞
資料認證: |
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企業名稱: | 東莞市東業大拓金屬有限公司 | 營業場所: | 東莞市清溪鎮大利村利中路(原供電所內) |
統一信用代碼: | 91441900570154052J | 法人: | 蔡陽東 |
經營範圍: | 銷售:金屬材料、鋼材、五金制品、電子產品、模具配件(法律、行政法規及國務院決定禁止或者規定應當取得許可的項目除外);貨物進出口、技術進出口。 |