鈹銅|鈹銅 進口鈹銅C1751鈹青銅棒
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鈹銅|鈹銅 進口鈹銅C1751鈹青銅棒

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  • 發布時間 2024-07-01

鈹銅|鈹銅 進口鈹銅C1751鈹青銅棒
詳細信息

   

鈹銅的特點

  鈹銅是兼具強度、導電性、加工性、耐疲勞特性、耐熱性、耐腐蝕性的銅合金。在連接器、開關、繼電器等電子零部件領域被廣泛使用。NGK鈹銅有各種不同規格的合金可供選擇,可提供帶材、板材、棒材以及線材。

  強度時效材通過時效硬化處理,抗拉強度可以達到1500N/mm2,因此可用作能夠承受較高彎曲應力的高強度彈性材料。加工性時效硬化處理前的"時效材"可進行復雜的成形加工。不需要加工後熱處理的廠內硬化材B方式、S方式是強度及成形性平衡優良的材料。導電性根據不同的合金、規格,導電率約可達到在20~70%的%IACS (國際退火銅標準) 範圍之間。因此可作爲高導電的彈性材料使用。耐疲勞特性因爲具有優良的耐疲勞特性 (循環次數高) ,所以被廣泛應用於長壽命要求、高信賴性要求的零部件場合。耐熱性由於在高溫環境下應力緩和率仍然很小而可在較大溫度範圍內使用。耐腐蝕性相比洋白銅等銅合金,鈹銅具有更佳的耐腐蝕性。幾乎不受環境影響而發生腐蝕變化的銅合金材料。


鈹銅的正確使用方法

(1)衝壓

  衝壓鈹銅合金時使用的鋼模材料方法可與其他的銅合金衝壓方法一樣。但是潤滑油要仔細挑選,特別是塗油應避免高氯或含高含硫,因爲這種油會造成變色或者影響電鍍和焊接。普通的模具材料可以用於廠內硬化材料,但是數量多,衝壓精度高和提高模具壽命的時候,就要用特硬的合金。

  彎曲加工的時候內徑R請參考表1~表3.C17200合金的時效材加工的時候請一定在時效硬化處理前實施。

  時效硬化後的材料幾乎很難不可能加工,雖然它們可以被衝壓成簡單形狀的產品,但模具使用壽命變短了,由於廠內硬化後合金銅C17200、C17510和C17530經過衝壓就能被使用,所以就不用再做時效硬化處理了。

(2) 表面處理

  酸洗

  鈹銅在熱處理中,表面常常產生氧化膜。

  在進行進一步的電鍍和焊接工序前氧化膜必須被除去,常用的清潔方法如下:

  把產品分散放入20%的稀硫酸中加熱至50-90攝氏度,氧化膜幾分鍾內就會被除去,如果時間允許,也可以在室溫下將鈹銅浸入溶液中一個晚上,因爲油脂污染造成的氧化膜不能通過酸洗清除,所以在進行時硬化前要進行脫脂處理。

  脫脂

  鈹銅合金表面任何的油脂都會造成表面污點或影響後序熱處理,電鍍焊接的效果,在衝壓中一旦使用了衝壓油,衝壓後就必須進行脫脂,如果衝壓油中氯或硫含量較高,脫脂方法就要經過仔細估算或者避免使用這類衝壓油。

  防鏽

  苯駢三氮 (C6H4N2-NH) 常用來預防空氣造成的銅合金變色,它在銅合金表面形成二價銅的苯駢三氮唑 (C6H4N3)2Cu,不溶於水和其他溶劑的特性,它對電鍍的預處理過程不產生影響,因爲它在100攝氏度或溫度高時升華,所以對時效硬化處理也沒有影響。


公司信息
東莞市來寶銅鋁有限公司
東莞市來寶銅鋁有限公司
東莞市來寶銅鋁有限公司是一家進口航空及工業鋁合金的分銷企業,鋁材產品以1000、2000,3000、4000、5000,6000和7000系列板材爲主,銅材產品以:易切銷黃銅、無鉛環保銅、磷青銅、鉻鋯銅、白洋銅、鈹青銅、電極銅等。客戶羣體主要爲航空航天、國防、航海以及軌道交通、汽車、電子等產業,五金廠、模具廠、航空制造商,遍布珠江三角洲和長江三角洲以及全國其他工業發達地區。“來寶銅鋁”的航材供應商全部爲美國波音飛機(Boeing)、歐洲空中客車(Airbus)以及加拿大龐巴迪(Bombardier)等飛機制造公司指定的全球七大航材生產廠,航材品質超羣,性能卓越,是中國高端產業首選鋁合金原材料。其
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