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5052鋁合金介紹
5052鋁板爲AL-Mg系鋁合金，是應用廣的一種防鏽鋁，這種合金的強度高，特別是具有抗疲勞強度：塑性與耐腐蝕性高，不能熱處理強化，，在半冷作硬化時塑性尚好，冷作硬化時塑性低，耐腐蝕好，焊接性良好，可切削性能不良，可拋光。
5052鋁合金化學成分
5052鋁合金物理性能
5052鋁合金力學性能：
抗拉強度（σb ） ： 170～305MPa
條件屈服強度 σ0.2 (MPa)≥65
彈性模量（E）： 69.3～70.7Gpa
退火溫度爲：345℃。
5052鋁特性及用途：
① 5052屬於Al-Mg系合金,使用範圍廣泛,特別是建築業離不開此合金，是有前途的合金。耐蝕性好，焊接性優良，冷加工性較好，並具有中等強度。5052的主要合金元素爲鎂，具有良好的成形加工性能、抗蝕性、焊接性，中等強度，用於制造飛機油箱、油管、以及交通車輛、船舶的鈑金件，儀表、街燈支架與鉚釘、五金制品、電-器外殼等。
② AL-Mn系合金，是應用廣的一種防鏽鋁，這種合金的強度高，特別是具有抗疲勞強度：塑性與耐腐蝕性高，不能熱處理強化，在半冷作硬化時塑性尚好，冷作硬化時塑性低，耐腐蝕好，焊接性良好，可切削性能不良，可拋光。用途主要用於要求高的可塑性和良好的焊接性，在液體或氣體介質中工作的低載荷零件，如油箱，汽油或潤滑油導管，各種液體容器和其他用深拉制作的小負荷零件：線材用來做鉚釘。
③5052鋁板用途主要用於要求高的可塑性和良好的焊接性，也常用於交通車輛、船舶的鈑金件，儀表、街燈支架與鉚釘、五金制品、電器外殼等。還可用於制造飛機油箱，油管，航天用鋁合金材料，是典型的防鏽合金材料。
5056鋁合金介紹
5056主要元素是鎂，鎂能顯著提高鋁的強度但又不會使其塑性過分降低。鋁鎂合金有良好的抗蝕性與可焊接性能。5056還含有少量的錳、鉻，加入錳可以提高合金的抗蝕性，特別是抗應力腐蝕開裂的能力，而且能保證合金具有更高的穩定性。加入鉻的作用與錳相似，能提高抗應力腐蝕凱雷能力，提高機體金屬和焊縫強度，降低焊接裂紋傾向。5056爲Al-Mg系防鏽型鋁合金,不可熱處理強化。該合金的化學成分除錳含量偏低外,基本與5B05合金相近,其中鎂含量稍高於5A05合金,各項性能與5B05基本相近。合金在退火狀態有良好的塑性,其耐蝕性良好,焊接性尚可。
5056鋁特性及用途：
5056合金常用語鉚接鋁合金和鎂合金組合件的鉚釘。還有5056包覆鋁線,廣泛用於制作窗紗和其他要求耐蝕性好的線材產品。
5083鋁合金介紹：
5083屬於Al-Mg-Si系合金，使用範圍廣泛，特別是建築業離不開此合金，是有前途的合金。耐蝕性好，焊接性優良，冷加工性較好，並具有中等強度。5083的主要合金元素爲鎂，具有良好的成形加工性能、抗蝕性、焊接性，中等強度。
同時5083也屬於AL-Mn系合金，是應用廣的一種防鏽鋁，這種合金的強度高，特別是具有抗疲勞強度：塑性與耐腐蝕性高，不能熱處理強化，，在半冷作硬化時塑性尚好，冷作硬化時塑性低，耐腐蝕好，焊接性良好，可切削性能不良，可拋光。
5083鋁合金化學成分：
5083鋁合金物理性能：
5083鋁合金用途：
5083用途主要用於要求高的可塑性和良好的焊接性，在液體或氣體介質中工作的低載荷零件，如郵箱，汽油或潤滑油導管，以及交通車輛、船舶的鈑金件，儀表、街燈支架與鉚釘、五金制品、電器外殼等。
5系列鋁合金用途：
5052 此合金有良好的成形加工性能、抗蝕性、可燭性、疲勞強度與中等的靜態強度，用於制造飛機油箱、油管，以及交通車輛、船舶的鈑金件，儀表、街燈支架與鉚釘、五金制品等
5056 鎂合金與電纜護套鉚釘、拉鏈、釘子等；包鋁的線材廣泛用於加工農業捕蟲器罩，以及需要有高抗蝕性的其他場合
5083 用於需要有高的抗蝕性、良好的可焊性和中等強度的場合，諸如艦艇、汽車和飛機板焊接件；需嚴格防火的壓力容器、致冷裝置、電視塔、鑽探設備、交通運輸設備、導彈元件、裝甲等
5086 用於需要有高的抗蝕性、良好的可焊性和中等強度的場合，例如艦艇、汽車、飛機、低溫設備、電視塔、鑽井裝置、運輸設備、導彈零部件與甲板等
5254 過氧化氫及其他化工產品容器
5356 焊接鎂含量大於3%的鋁-鎂合金焊條及焊絲
5454 焊接結構，壓力容器，海洋設施管道
5456 裝甲板、高強度焊接結構、貯槽、壓力容器、船舶材料
5457 經拋光與陽極氧化處理的汽車及其他裝備的裝飾件
5652 過氧化氫及其他化工產品貯存容器
5657 經拋光與陽極氧化處理的汽車及其他裝備的裝飾件，但在任何情況下必須確保材料具有細的晶粒組織
5A02 飛機油箱與導管，焊絲，鉚釘，船舶結構件
5A03 中等強度焊接結構，冷衝壓零件，焊接容器，焊絲，可用來代替5A02合金
5A05 焊接結構件，飛機蒙皮骨架
5A06 焊接結構，冷模鍛零件，焊拉容器受力零件，飛機蒙皮骨部件
5A12 焊接結構件，防彈甲板
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